Wie schon gesagt, ist das erste Ziel in Hanoi, einen fahrbaren Untersatz zu finden, der mich sicher von Norden nach Süden bringt. Das ist in Vietnam eigentlich super einfach. Hier fällt vor allem jeglicher Papierkram weg. Besitzer eines Motorrades ist, wer den Schlüssel und die dazugehörige Bluecard besitzt.
Die Bluecard ist sowas wie der Fahrzeugschein und beinhaltet Modeldetails, Kennzeichen, Erstzulassung und Erstbesitzer. Die Karte wird dann bei jedem Verkauf einfach weitergereicht. Kein Papierkram, kein Umschreiben. In der Regel fragt man auch nicht nach Führerschein oder Fahr- Erfahrung. Letzteres sollte man aber definitiv mitbringen ;-)
Die Auswahl ist groß
Und zwar von absolutem Schrottbike zu weniger Schrottbike bis fast neu. Die meisten Backpacker kaufen sich eine "Honda" Win für ca. 250$. Zumidest nennt sie jeder so. Die letzte Honda Win ging original 2000 vom Band. Alles, was danach kam, sind chinesiche, taiwanesische oder vietnamesische Kopien. Ich hatte eine solche "Honda Win" für günstiges Geld bei meiner ersten Vietnam Reise gekauft und kann nur raten, lieber etwas mehr Geld auszugeben und dafür eine zuverlässige und neure Maschine zu kaufen. Von Ölverlust, Leck im Tank, defekter Schaltung, usw. hatte ich alles erlebt und war fast täglich in der Werkstatt. Und so ging es vielen, die ich bei meiner Reise kennengelernt habe. Was will man auch erwarten, von einem Bike, das nur 250-300$ kostet? Mit diesen Motorräder wird ein großes Geschäft gemacht. In Hanoi kaufen und in Saigon verkaufen oder umgekehrt. Und das immer wieder, bis es nur noch ein chinesisches Ersatzteillager mit unzähligen Kilometern ist.
Wo kann ich ein Motorrad kaufen?
In Hanoi und Saigon gibt es unzählige große und kleine Motorrad-Werkstätten. Und alle verkaufen oder verleihen gebrauchte Motorräder. Vergleichen lohnt sich dabei sehr. Eine Probefahrt sollte immer möglich sein. Zu prüfen sind vor allem die Bremsen, Reifen, Lichter, Kette und ob die Modellnummer mit der Blue Card übereinstimmt. Mit dem Kauf sind dann meistens ein Komplettcheck, Helm, USB Anschluss und Gepäckträger inbegriffen. Man sollte mehrere Bikes testen und sich bei der Probefahrt unbedingt sicher fühlen. Schließlich ist das gekaufte Motorrad der treue und zuverlässige Begleiter für viele Kilometer.
Und hier ist "Whiskey".
Letzendlich habe ich über eine Freundin, die in Hanoi lebt, einen privaten Kontakt erhalten, der mit Motorrädern handelt. Er hat mir mehrere Modelle vorgestellt und meine Wahl viel schließlich auf eine halbautomatische Honda Future mit 125ccm. Letzendlich eher ein Roller als ein richtiges Motorrad, aber es war recht neu mit nur 3.500 km, top in Schuss und fuhr sich wie ein geölter Blitz. Da wir den Kauf mit 700$ und einem guten Whiskey beschlossen haben, war auch schon der Name meines Begleiters gefunden.
